Bienvenue à la Conférence Finale 2023
du 15 au 17 mars 2023
Les milieux marins et l'économie bleue sont devenus porteurs d'une formidable promesse de croissance à l'heure où les possibilités des zones terrestres semblent épuisées. Parallèlement, les milieux marins sont déjà soumis à des pressions intenses et sans cesse croissantes (e.g. Halpern et al., 2008 et 2015) telles que le trafic maritime, la demande croissante et l'évolution de l'occupation des sols dans les zones côtières, l'exploitation des fonds marins, le dragage ou l'extraction minière, la pêche, le tourisme, le développement des énergies renouvelables, etc. Par conséquent, les océans sont aujourd'hui au centre d'intérêts variés et complexes, à la croisée de la conservation de la biodiversité, de la régulation du changement climatique, du développement économique, de la sécurité alimentaire, etc.
Dans ce contexte politique, la planification spatiale marine (PSM) vise à concilier les demandes humaines et les besoins de conservation, et offre un cadre attrayant, par le biais du zonage spatial, pour combiner différentes utilisations des ressources marines dans une même zone (Craig, 2012 ; Koehn et al., 2013 ; Ehler, 2014). La PSM est souvent définie comme " un moyen pratique de créer et d'établir une utilisation plus rationnelle de l'espace marin et des interactions entre ses utilisations afin d'équilibrer les demandes de développement avec la nécessité de protéger l'environnement, et de fournir des résultats sociaux et économiques de manière ouverte et planifiée " (Ehler & Douvere, 2009).
La PSM reste un domaine de recherche très actif car, tout en offrant une vision prometteuse de la gestion des océans, il n'est pas encore évident de voir si et comment elle peut rendre compte de plusieurs caractéristiques typiques des socio-écosystèmes marins. Après une mise en œuvre précoce dans les pays du Nord, la PSM s'étend maintenant aux milieux tropicaux (Accord d'Abidjan, Union africaine et autres) dans le cadre d'un processus plus large qui vise à organiser l'exploitation des milieux marins et à concevoir des formes modernes de gouvernance dans ces régions. Un nombre croissant de gouvernements préparent les premiers documents politiques visant à concilier l'exploitation des ressources et la protection de l'environnement (par exemple, la stratégie marine du Cap-Vert, le plan brésilien de gestion intégrée des zones côtières). Pour accompagner cette démarche, et s'assurer que l'exploitation des ressources marines contribue bien de manière significative aux priorités politiques de réduction de la pauvreté et de la faim (Spalding et al., 2013 ; Sale et al., 2014), il y a un besoin pressant de recherche sur les déclinaisons possibles de la PSM en zone tropicale.
Dans ce cadre, la conférence finale du Projet H2020-MSCA-RISE « Planifier dans un monde liquide, enjeux tropicaux » se concentrera sur les zones tropicales. Les contributions relatives à d'autres régions du monde sont également les bienvenues, mais nous invitons les orateurs et les participants à rechercher activement des liens avec les tropiques et des idées pertinentes pour ces derniers. La conférence couvre un large éventail de thèmes, notamment les thèmes suivants. Lorsque vous soumettez votre résumé, veuillez mentionner le(s) thème(s) pertinent(s) pour votre contribution.
La pêche artisanale est d'une importance capitale pour les moyens de subsistance des populations tropicales. Il est toutefois difficile d'inclure la pêche artisanale dans les processus de planification officiels. De même, leurs impacts (cumulatifs) sur l'environnement marin et les autres utilisateurs de l'océan sont difficiles à évaluer. Pour ce thème, nous invitons les contributions des sciences naturelles et sociales, ainsi que les perspectives interdisciplinaires sur la question de savoir si et comment les pêcheries artisanales sont cartographiées dans la PSM.
- Outils d'aide à la décision et géomatique
Comme dans la plupart des autres domaines politiques, les outils d'aide à la décision (OAD) sont devenus importants dans la PSM. En raison de la complexité de l'environnement marin, à la fois dans ses dimensions naturelles et humaines, ainsi que des complexités techniques et mathématiques, les OAD ne sont ni des moyens pour des solutions faciles ni une panacée. Les contributions à ce thème aborderont les opportunités et les défis dans le contexte de l'essor des OAD dans la PMS.
- Systèmes alimentaires et PSM
L'une des plus grandes questions qui se posent dans le cadre de la planification de l'espace maritime est de savoir comment planifier la pêche et gérer son impact sur l'écosystème marin. Compte tenu de l'interconnexion avec les activités terrestres (par exemple, la transformation) et avec d'autres secteurs de production alimentaire (notamment les aliments pour l'aquaculture), ce défi est encore plus complexe. Dans ce thème, nous accueillons les contributions qui abordent la planification de l'espace maritime dans une perspective de systèmes alimentaires.
Les activités terrestres ont un impact sur la santé des écosystèmes marins, par exemple via les flux de ruissellement transportant des eaux usées, du plastique, des engrais agricoles, des pesticides, etc. Bien que la PSM n'aborde pas nécessairement les liens terre-mer directement, les interactions et les implications mutuelles doivent être identifiées, comprises et gérées. Ce thème place les interactions terre-mer (ITM) au centre de l'attention. Nous invitons les contributions des sciences naturelles et sociales, et celles qui soulignent le besoin d'approches inter et transdisciplinaires pour comprendre les ITM.
Compte tenu de la transdisciplinarité et de l'interdisciplinarité de la planification de l'espace maritime, il existe une grande variété de types de connaissances et de modes de connaissance qui sous-tendent les processus de planification et de politique. Dans ce thème, nous accueillons les contributions qui visent à rapprocher et à intégrer les connaissances provenant de différentes approches disciplinaires et de différentes parties prenantes. Dans le même temps, nous invitons également les contributions qui mettent en évidence les limites et les défis du partage des connaissances dans la PSM
- Approches critiques sur la PSM
Les contributeurs à ce thème poseront des questions fondées sur la théorie critique, déconstruisant les processus de cartographie, de planification et d'élaboration des politiques afin de révéler les hypothèses dominantes et les relations de pouvoir à l'œuvre dans la PSM. Nous invitons particulièrement les contributions dans lesquelles les idées de l'étude critique sont utilisées pour formuler comment les scientifiques, les décideurs politiques et les parties prenantes peuvent apprendre et réfléchir sur leur rôle dans la PSM.
- Dimensions culturelle, sociale et religieuse
Les valeurs socioculturelles, telles que celles liées au patrimoine culturel ou aux croyances et expériences religieuses, restent sous-représentées dans la planification de l'espace maritime, alors que les gens, individuellement et au sein des communautés, ont des liens profonds avec la mer. Dans ce thème, nous accueillons les contributions qui permettront de mieux comprendre comment comprendre et intégrer les dimensions socioculturelles dans la planification de l'espace maritime.
- Nouveaux modes de sciences participatives
De nos jours, la participation du public est considérée comme un élément clé des processus de planification. Étant un domaine politique relativement nouveau, la planification de l'espace maritime est souvent présentée comme le laboratoire parfait pour inclure et engager les citoyens dans la prise de décision. Dans ce thème, nous accueillons des contributions qui présentent les résultats de l'expérimentation de nouveaux modes de participation publique, ainsi que des perspectives sur la question de savoir si "nouveau" est vraiment nouveau. Nous invitons les contributeurs à réfléchir à ce qui marque un changement dans la manière dont les citoyens participent à la planification de l'espace maritime, et aux moyens ou méthodes qui peuvent permettre un tel changement.
L'utilisation croissante de l'espace marin entraîne une augmentation du bruit sous-marin. Alors que les nuisances sonores sont de plus en plus prises en compte, il est nécessaire de passer des études d'impact sectorielles à la cartographie des impacts cumulatifs pour informer la PSM. Dans ce thème, nous invitons à la fois des études d'impact sectorielles et des études intégrales et multidisciplinaires mettant en évidence le bruit en mer.
- Changement climatique et PSM
Alors que le changement climatique est le sujet le plus brûlant, seuls quelques plans spatiaux marins existants prennent explicitement en compte le changement climatique. Il s'agit d'un oubli critique dans un monde qui évolue rapidement. Ce thème est l'occasion de discuter des dernières avancées dans le développement d'initiatives de planification de l'espace maritime intelligentes sur le plan climatique, de mettre en évidence les limites et les opportunités liées à l'utilisation de différentes approches pour intégrer les informations sur le climat, et de sensibiliser les gestionnaires, les planificateurs et les décideurs politiques à l'importance du lien entre la planification de l'espace maritime et le changement climatique.
- Restauration des écosystèmes marins côtiers et conception des écosystèmes
La planification de l'espace maritime peut-elle ou doit-elle jouer un rôle dans l'écosystème ? Nous invitons tout particulièrement les contributeurs à discuter des apports et des limites de la PSM dans la restauration des écosystèmes marins côtiers.
- Défis des Aires Marines Protégées et de la PSM
La PSM, tout comme les aires marines protégées (AMP), est un instrument politique permettant de mettre en œuvre une gestion basée sur les écosystèmes. Les deux sont de plus en plus liés. Dans cette session, l'objectif principal est d'explorer les moyens par lesquels la PSM basée sur la connaissance devient un véhicule et un outil pour la protection et la récupération des écosystèmes dans un environnement qui change rapidement.
La dynamique en constante évolution de la vie urbaine complique l'interaction entre "la ville et la mer", en particulier dans les zones tropicales. Dans ce thème, nous accueillons des contributions qui, de différentes manières, abordent les questions de la résilience urbaine dans les zones côtières, et comment cette résilience est affectée par, et affecte, la (re-)distribution des activités marines (pêche, transport maritime et tourisme) et la protection et la conservation des côtes.
La conférence est financée par Isblue1, le PRCM2, et le projet PADDLE
Le projet PADDLE a reçu un financement du programme de recherche et d'innovation Horizon 2020 de l'Union européenne, sous la convention de subvention n° 734271). Pour plus d'informations, consultez le site du projet.
1 École interdisciplinaire pour la planète bleue, visant à créer une école supérieure de haut niveau en sciences et technologies marines en Bretagne occidentale, France. L'ISblue rassemble les meilleures équipes de recherche et les meilleurs laboratoires dans le domaine des sciences et technologies marines afin de répondre aux grands défis océaniques du 21ème siècle. En savoir plus sur la stratégie de recherche de l'ISblue...
2 Le Partenariat Régional pour la Conservation de la zone côtière et Marine (PRCM) est une coalition d’acteurs travaillant sur les problématiques du littoral ouest africain et couvrant sept pays : le Cap Vert, la Gambie, la Guinée Conakry, la Guinée-Bissau, la Mauritanie, le Sénégal et la Sierra Leone.
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